Wikimedia Commons > ASC Leiden > Coutinho Collection > D 09 > Portuguese plane wreck in Northern liberated areas > Guinea-Bissau > Airplane wing number with Coutinho watching [Asa do avião, com o nº 3470, e o Coutinho a observar]
O nosso coeditor Jorge Alves Araújo, ex-Fur Mil Op Esp/Ranger,
CART 3494 (Xime-Mansambo, 1972/1974).
GUINÉ > (D)O OUTRO LADO DO COMBATE > OS DOIS AVIÕES DORNIER, DO 27-A1, ABATIDOS POR MÍSSEIS SAM 7 STRELA EM 6 DE ABRIL DE 1973 NA FRENTE NORTE
1. INTRODUÇÃO
Durante o XIII Encontro Nacional da Tabanca Grande, realizado no passado dia 5 de Maio em Monte Real, tive a oportunidade de conversar com os nossos ilustres aviadores da FAP, e camaradas, Miguel Pessoa e António Martins de Matos a propósito dos acidentes da aviação militar durante a guerra na Guiné e, de entre estes, sobre os dois Dornier - DO 27-A1, com as matrículas FAP 3333 e FAP 3470, abatidos em 6 de Abril de 1973, na região Norte do território, pelo grupo de artilharia antiaérea do PAIGC, do cmdt Manuel dos Santos, 'Manecas', com recurso a mísseis Sam 7 Strela.
No aprofundamento desta temática, apresentei-lhes um conjunto de imagens recolhidas na Net pertencentes à colecção de fotos do médico holandês Roel Coutinho que cooperou, nos anos de 1973 e 1974, com o PAIGC, tendo prestado apoio clínico aos guerrilheiros na Região Norte, tanto em bases no interior do território como no hospital em Ziguinchor, no Senegal.
E as imagens apresentadas tinham a ver com aqueles dois Dornier abatidos. No final, concluímos que sobre estes dois casos não se conhecem registos fotográficos dos "acidentes" pelo que é credível estarmos perante "imagens únicas", gravadas pela câmara do clínico holandês.
De acordo com a decisão tomada pelo doutor Roel Coutinho [hoje reputado médico microbiologista, epidemiologista e professor universitário jubilado] de autorizar o uso das suas imagens para qualquer finalidade, desde que a sua autoria seja devidamente atribuída, conforme consta na caixa abaixo, decidi partilhá-las convosco como provas históricas, e "memórias", gravadas durante a nossa presença no CTIGuiné.
Wikimedia Commons > ASC Leiden > Coutinho Collection > G05 > Ziguinchor, Senegal > Infirmary ambulance stuck in the mud [Ambulância atolada na picada; Roel Coutinho, o médico e fotógrafo holandês, junto à viatura, do lado do condutor]
[Foto da série Roel Coutinho Guinea-Bissau & Senegal Photographs (1973 - 1974) Fonte: Wikimedia Commons, com a devida vénia].
2. OS AVIÕES DORNIER - DO 27-A EM 6 DE ABRIL DE 1973
Foram dois os aviões abatidos no dia 6 de Abril de 1973 - "DO 27-A1, matrícula «FAP 3333» e DO 27-A1, matrícula «FAP 3470».
Segundo informações recolhidas no blogue Acidentes da Aviação Militar, no poste de 28 de novembro de 2016, "Dornier DO 27, o "DO 3333" cai em Guidaje, tendo falecido o piloto furriel Fernando António Carvalho Ferreira e mais três ocupantes [vidé caixa abaixo].
De acordo com o referido por Nuno Mira Vaz, coronel de cavalaria na reserva, no seu livro "Guiné -1968 e 1973 – Soldados uma vez, sempre soldados!" (Tribuna da História-Edição de Livros e Revistas, 2003, p.60), "este avião nunca mais foi visto".
Será que a imagem abaixo é a do DO 27-A1 3333 [submerso], desaparecido, que foi captada pela câmara do doutor Roel Coutinho? É possível.
Wikimedia Commons > ASC Leiden > Coutinho Collection > D 02 > Portuguese plane wreck in Northern liberated areas > Guinea-Bissau > Portuguese emblem on airplane wing [Asa de avião com o emblema da FAP - Força Aérea Portuguesa]
Fonte: Wikimedia Commons, com a devida vénia].
Quanto ao outro "DO 3470", e de acordo com a mesma fonte anterior, este é perdido em Talicó, tendo falecido o piloto furriel João Manuel Baltazar da Silva e mais dois tripulantes [vidé caixa abaixo].
Ainda, segundo Nuno Mira Vaz, este refere no livro acima citado, p. 60, que "um DO-27 pilotado pelo furriel Baltazar da Silva partiu de Bissalanca para uma missão de apoio a um sector de batalhão a norte do rio Cacheu. Numa das movimentações, transportando um médico e um sargento de Bigene para Guidaje, o avião não chegou ao destino. […] O DO-27 desaparecido acabou por ser localizado algures no mato, entre Bigene e Guidaje. Transportado de imediato para o local, em helicópteros, um pelotão de paraquedistas limitou-se a constatar a morte de quatro [três?] ocupantes".
Eis algumas imagens do DO 27-A1, matrícula FAP 3470, caído entre Bigene e Guidage, como é referido na literatura consultada, obtidas pela câmara do doutor Roel Coutinho, que se encontra ao centro da foto acima reproduzida [Foto nº D09]
Mais fotos do DO 27-A1, FAP 3470, abatido pelo PAIGC, por uma míssil SA - 7, Strela, em 6 de abril de 1973.
Wikimedia Commons > ASC Leiden > Coutinho Collection > D 03 > Portuguese plane wreck in Northern liberated areas > Guinea-Bissau > Pieces of airplane wing [destroços da asa do avião]
Wikimedia Commons > ASC Leiden > Coutinho Collection > D 04> Portuguese plane wreck in Northern liberated areas > Guinea-Bissau > Pieces of airplane [destroços do avião]
Wikimedia Commons > ASC Leiden > Coutinho Collection > D 10 > Portuguese plane wreck in Northern liberated areas, Guinea-Bissau >Pieces of airplane [destroços do avião]
Wikimedia Commons > ASC Leiden > Coutinho Collection > D08 > Portuguese plane wreck in Northern liberated areas > Guinea-Bissau > Airplane Wheel [Roda de avião] > 1974
Foto, a seguir, do DO 27-A1 3430, cruzando os céus da Guiné… como exemplo.
O Dornier DO 27 é um avião monomotor, asa alta, trem de aterragem convencional fixo com a capacidade de transportar seis passageiros ou o equivalente em carga. [Fonte; Blogue Últimas curiosidades > 19 de março de 2012 > Guerra Colonial - O Dornier DO 27 na Guerra do Ultramar, com a devida vénia...]
Com um forte abraço de amizade e votos de muita saúde.
Jorge Araújo.
31MAI2018.
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Nota do editor:
